电机概念迸发背面逻辑不止音讯影响4赛道8股继续获益(名单)

发布时间:2021-11-25 11:08:31   来源:亚洲城网页版

  前语:在前面发布的《电机系列一》中,我对电机职业的相关产业链进行了介绍,一起文末也有图片展现了相关获益公司,本篇则要点介绍电机职业的细分赛道和职业远景。信任假如两篇结合起来看的话,多多少少会有所收成。

  2020 年,比亚迪、特斯拉和方正电机的市场份额排名前三,分别为 13.2%、9.9%和6.7%。其间比亚迪和特斯拉均为整车企业,方正电机为第三方独立电机公司。前十企业中,整车企业驱动电机市场份额算计 34.3%,第三方独立电机公司驱动电机市场份额 28.1%。

  第三点,面对上游原材料继续提价和下流轿车客户的压力,规模化优势强、技能老练的企业将强者恒强,终究走向寡头独占。

  扁线有利于电机槽满率的提高,一般圆线%左右,而扁线%以上,槽满率的提高能够提高功率密度。此外,扁线之间触摸面积大,比较于圆线电机,热导功能更好,温升更低。电子发烧友数据显现,扁线电机温升比圆线%左右。

  2021 年1-6 月销量前 15 车型中扁线 年新能源轿车驱动电机中扁线%。跟着特斯拉开端交给搭载国产电机的 Model 3/Y 车型,新车型的电机功率和扭矩将有所提高,引领扁线电机革新的新趋势,国产电机供应链将充沛获益,扁线电机浸透率将加快提高。

  扁电磁线%,一般电磁线 元左右,毛利率不到 10%。跟着下流扁线电机浸透率提高,具有老练扁线生产技能的企业将充沛获益。

  驱动电机体系是新能源电动轿车的三大中心零部件之一,是电动轿车的执行机构,相当于传统燃油轿车的“发动机”。驱动电机体系的产业化及技能水平,直接决议了我国新能源电动轿车的发展水平。电池、电机、电控三者合称“三电”,电机本钱占到新能源车本钱的10%。

  不管选用何种电动化技能途径(纯电动、插电混动、增程式等),不管运用何种动力电池(磷酸铁锂、高镍三元、燃料电池等),每辆新能源轿车都需求电驱动体系完成动力输出与操控。驱动电机是指根据电磁感应规律完成电能转化或传递的一种电磁设备,它的首要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。3)2020年我国新能源轿车驱动电机装机量为 146.3 万台,同比增加10.5%,据 EVTank 猜测,2021年我国新能源轿车驱动电机的装机量将在 2020 年的基础上翻倍,到达 298.3 万台,2025 年我国新能源轿车驱动电机的出货量将超越 1000 万台。

  新能源轿车驱动电机增加敏捷,且将在未来几年保持 30%以上的增加率,首要原因除了下流新能源轿车产销量超预期增加之外,双电机四驱车型的占比逐渐提高也将推进驱动电机需求曲线愈加峻峭,包括特斯拉 Model3/Y、比亚迪汉 EV、抱负ONE、小鹏 P7 等车型均推出了选用“双电机四驱”的车型版别。2021 年 1-6 月新能源车销量前 15 名中,B 级以上车型均包括双电机版别。跟着新能源车销量快速增加,叠加双电机车型浸透率逐渐提高,新能源车驱动电机需求增加曲线将愈加峻峭,逐渐超越新能源轿车需求增速。

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