超长续航的隐秘 10 种办法让电助力自行车骑得更远

发布时间:2021-11-10 14:58:00   来源:亚洲城网页版

  电助力自行车一般能够比一般自行车骑得更多,频率更高,但没有人会回绝续航能骑得更远!那要怎么才干让电助力的电池和马达发挥最大功效呢?

  请运用电池的 智能 形式。例如:博世的 eMTB 形式或用手机,发动助力自行车电机制造商的应用程序,看看电机是怎么设置的。 只需简略的调低几个功率等级,或许挑选其间一个预设值。例如: Shimano 的 Explorer 形式或许比其默许的 Dynamic 预设更适合你。 例如,许多 Shimano STEPS 用户现在更喜爱在 95% 的行程中坚持 节能(Eco) 形式,而在其他 5% 的行程中仅运用低功率的 加快(Boost) 形式。 彻底绕过 林道(Trail) 形式。 经过保证你具有最新的软件,坚持你的电助力自行车固件处于最佳状况也是十分重要的。 一般用手机上的蓝牙就能够执行了,十分简略有木有?

  踩不动的时分不要仅仅操作电源按钮。 首先要调整好你的齿比。 究竟它仍然是一辆首要由人力驱动的自行车。

  问任何一个自行车修理店的技工,他们都会说,一些电助力自行车手最大的费事是他们对踏频的沉浸。这不只耗电更快 ( 并导致客户诉苦没有得到宣称的路程 ) ,而且还会更快地耗费动力系统,因小失大呀。

  为了坚持电机供给峰值功率,你需求践踏而不是溜车。方针在每分钟 70 到 90 Rpm 的踏频之间。继续翻滚曲柄,你将会得到最大的协助。一旦踏频下降,电机就会减速——尤其在峻峭的爬坡的时分会令人恼火。大范围的 1x 传动系统关于电助力自行车来说是完美的,所以你需求定时换档以优化你的踏频。

  大行程的避震会让你愈加的吃力。 考虑到电助力自行车的额定分量,咱们主张你的前避震和后避震与一般避震自行车比较运用更高的气压。 依据咱们的经历,SAG 值要比一般自行车高,大约 15% 的前部和 20-25% 的后部作用最好。

  轻型轮胎听起来很诱人,而且合乎逻辑,但不要挑选它。 这是会危害你骑行的 虚伪经济 产品。 在电助力自行车上,由于额定的分量,你将会更多地运用到轮胎侧壁,而且由于后轮很难脱离地上,你会用更大的力把它撞向岩石和树根。

  为防止胎侧频频的刺破,需求运用更高的胎压和重型轮胎。 究竟,分量并不是什么大问题。 尺度是全部,所以请挑选你能够装置的最大体积的轮胎。 这将在地上上发生更大的脚印,并在遇到峻峭的技能爬坡挑战时真实拓荒了一切的或许性!是不是十分诱人?

  就像轮胎相同,不要小气刹车。 电机在电助力自行车上必不可少,用来操控一切额定的分量。 前部为 203 毫米,后部为 180 毫米(假如你的车架答应,乃至或许为 203 毫米)。 假如或许,升级到四活塞刹车。 你将削减刹车,只要当你肯定需求它们的时分才刹车,这将为你的功率发明奇观。 在骑行之前、之中和之后常常查看刹车片的磨损状况是很必要的,而且要一直随身携带备用来令片。

  洁净、光滑杰出且自在翻滚的链条比脏兮兮、保护不良的链条运行时阻力小得多。 而且电机会给传动系统带来巨大的压力,尤其是在上坡换档时。所以一定要保证定时查看磨损状况,坚持光滑杰出,并更换为真实的 SRAM 或 Shimano 零件,现在链条厂商也有专为电助力出产的链条。

  将电动自行车倾斜到转弯时需求更多的肌肉力气,可是一旦你设置好,自行车的分量就会坚持一致的牵引力。不要企图在转弯之间弹跳,采纳愈加慎重的办法才干进行长时间的骑行。 在细微上坡或平整的柔软转弯处,试着在角落处践踏并坚持电机作业。 假如你觉得自己速度太快,请刹车,但要坚持曲柄翻滚。 咱们发现这种继续且更安静的运动要比刹车然后溜车所耗费的电量更少。

  在运用电源按钮前要记住换挡。 再次着重,高节奏是这儿的要害。 找到一个安稳的坐姿,让你能够把重心放在后轮。 电动自行车的前轮不太或许抬起,因而你能够坐得更直并专心于牵引力。 经过飞轮向下换档,坚持高节奏,让电机作业。 眼睛盯着更远的当地——不要太忧虑太打滑的道路,只需专心于坚持动力。

  不要忘掉切换到 节能 形式来进行下坡。 即便你以为这无关紧要,由于这个时分你不会有太多的践踏。但它确实是有用的,在 30-40 公里的骑行过程中,这全部都会累积起来。 当速度一旦超越限速器 ( 25kph/15.5mph ) ,就不要再考虑急剧加快了。 相反,要坚持安稳的节奏,在转弯时坚持冲劲。加快而不是践踏板,由于没有这种辅佐,自行车就不会加快。 不要太忧虑树根和岩石 - 你很难像一般自行车相同跳起来,无论怎么它都会把它们干掉, 想得更大、更广大的方针!

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